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東莞履帶總成-中特工程機(jī)械-日立履帶總成型號：

履帶分類：

坦克履帶按結(jié)構(gòu)型式可分為：金屬銷鉸鏈?zhǔn)胶徒饘傧鹉z鉸鏈?zhǔn)絻纱箢悺?

其中,金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種,。

金屬銷式履帶結(jié)構(gòu)簡單,銷和銷孔直接干摩擦,磨損快,壽命短,在坦克維修保養(yǎng)時,往往會發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀,。履帶銷也是易損件之一,。

中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成,、履帶總成,、軌鏈總成。

      制造過程設(shè)置成五個分部管理,。主要有鍛造,、機(jī)加工、熱處理,、總裝和涂裝

中特工程機(jī)械公司主要生產(chǎn)：90,、101.6、135,、140,、154.2,、171.45、175,、190,、202.8、215.9,、216,、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機(jī)型,、300個品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置,。

四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪,，支重輪,，托輪，一帶指的是履帶,。

 它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造,，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向,。

坦克的轉(zhuǎn)向方式：有一種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進(jìn)間轉(zhuǎn)向,，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制,，坦克在行進(jìn)間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位,，一條履帶處于低檔位,，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司 產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：開元智富,、江蘇谷登、恒至鑿巖,、中聯(lián)重科,、徐工、柳工,、國機(jī)重工,、沃得重工、四川邦立,、恒天九五重工等，供貨量逐年增加,，另外,，我公司生產(chǎn)配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現(xiàn)代的支重輪是市場需求熱點。公司產(chǎn)品遍布國內(nèi),。

中特工程機(jī)械廠家~專業(yè)四輪一帶供應(yīng)商

    履帶是由主動輪驅(qū)動,、圍繞著主動輪、負(fù)重輪,、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔,，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒,，用來規(guī)正履帶,，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡稱花紋）,，以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力,。

     湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪,、引導(dǎo)輪,、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶,，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品,。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機(jī)械底盤配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。年生產(chǎn)各類履帶機(jī)械易損零部件“四輪一帶”產(chǎn)品5000臺套,。