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分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能,，在分動器中間布置一個濕式多片離合器,，該離合器右端通過傳動軸驅(qū)動后輪,，左端通過鏈傳動驅(qū)動前輪,。電控單元（ECU)ECU是AWD系統(tǒng)的核心,，其功用是根據(jù)制定的控制方案,，按照編制的程序?qū)Ω鞣N傳感器輸入信號進行分析,、計算,、處理,，輸出一定的控制信號指令,，驅(qū)動電磁閥動作。AWD系統(tǒng)ECU主要由輸入信號調(diào)理電路,、微處理器,、輸出信號處理電路、電源電路等硬件部分以及控制系統(tǒng)和控制程序,、軟件平臺等軟件部分組成,。為保證控制系統(tǒng)可靠地工作，電控單元還必須采取有效的抗干擾措施和故障自診斷處理措施,。
現(xiàn)在買車越來越普遍了,，但是買車的學問也很大呢，買車之前要查好多信息,，今天筆者分享一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的區(qū)別：
前輪驅(qū)動FR：非常普遍,，成本沒有后輪驅(qū)動的高,，結(jié)構(gòu)比較簡單，發(fā)動機和驅(qū)動部件都在前部分,，由前面拉著后面向前走,，當速度過快轉(zhuǎn)彎的時候容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，而且前輪驅(qū)動對前輪胎的損耗很大,。
后輪驅(qū)動：結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，成本比較高；車的重量也比較重,，整個車重的分別比較均勻,，但急速過彎道的時候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象，一般豪華車都用后驅(qū)動,。
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a.有制造經(jīng)驗得 ：觀看下現(xiàn)場得質(zhì)量控制過程，是否存在質(zhì)量控制盲區(qū),，以及執(zhí)行情況和異常處理流程及執(zhí)行,，及一些檢驗手段，是否有足夠支撐得檢測手段和儀器,。引導輪總成
b,、如果你是小白：看下基本得產(chǎn)品加工內(nèi)孔粗糙度，光不光亮,，現(xiàn)場裝配是否井然有序,，是否干凈，清潔度也對產(chǎn)品質(zhì)量有很大影響,，有沒有檢驗和裝配作業(yè)標準,，側(cè)面留意下管理水平和廠家規(guī)模實力。引導輪總成
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