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中特工程機(jī)械(圖)-履帶四輪一帶-四輪一帶：

汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式一般有以下幾種：前置后驅(qū)(FR),、前置前驅(qū)(FF),、后置后驅(qū)(RR),、中置后驅(qū)(MR),、四輪驅(qū)動(dòng),。所謂驅(qū)動(dòng)形式,，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式,。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貨車(chē)(含皮卡),、部分轎車(chē)(尤其是轎車(chē))和部分客車(chē)都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式，但采用該型式的小型車(chē)很少,。所謂全輪驅(qū)動(dòng),，又稱(chēng)四輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車(chē)前后輪都有動(dòng)力,。一般用4X4或4WD來(lái)表示,，如果你看見(jiàn)一輛車(chē)上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車(chē)輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能,。這種總布置形式,，由于全部車(chē)輪都是驅(qū)動(dòng)輪，充分利用了汽車(chē)的全部附著質(zhì)量,，因此汽車(chē)有較大的驅(qū)動(dòng)力和克服障礙,、防止打滑的能力。所以,，越野汽車(chē)一般都采用這種總布置形式,。而且，由于全輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有較大的驅(qū)動(dòng)力，加速性好,，20世紀(jì)80年代以來(lái)一些轎車(chē)和旅行轎車(chē)也紛紛采用全輪驅(qū)動(dòng),，成為所謂的“多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)（SUV）”，受到不少美國(guó)年輕人的喜愛(ài),，形成了'4WD'熱潮,。但是，全輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，成本高,，在好路上行駛時(shí)燃料消耗大，輪胎和機(jī)件的磨損大,。

湖北中特機(jī)械工程有限公司銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)配件,本著為客戶(hù)能拿到貨源,，兼營(yíng)各種發(fā)動(dòng)機(jī)配件、電器件,、液壓件,。發(fā)動(dòng)機(jī)配件:曲軸、連桿,、活塞,、缸套、進(jìn)排氣門(mén),、氣門(mén)導(dǎo)管,、大修包、止推片,、渦輪增壓器,、水泵、機(jī)油泵,、皮帶輪,、機(jī)油散熱器、消聲器,、風(fēng)扇,、搖臂、油嘴,、機(jī)油冷卻器,、缸體、缸蓋,、預(yù)熱塞,、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞,、水溫***等純正發(fā)動(dòng)機(jī)配件,。液壓件:

液壓泵及配件,、泵膽平面、柱塞,、九孔板,、傳動(dòng)軸（驅(qū)動(dòng)軸）、先導(dǎo)泵,、止推板,、搖擺座（搖擺總成）、球餃,、配流盤(pán),、液壓柱塞泵配件、提升器,、球鉸,、伺服活塞、液壓泵后蓋等液壓件,、液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成,、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成、行走減速機(jī),、回轉(zhuǎn)減速機(jī),、齒輪、軸承,；液壓油缸：大臂油缸,、中臂油缸、鏟斗油缸,、大臂、中臂膊,、小臂油封,；液壓閥：多路閥、電磁閥,、主控制閥,、安全閥、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松,、日立,、卡特、神鋼,、斗山大宇,、現(xiàn)代、住友,、加藤,、凱斯,、沃爾沃及國(guó)產(chǎn)柳工、玉柴,、三一重工,、徐工、龍工,、廈工,，山河智能各種通用機(jī)型挖掘機(jī)駕駛室.主營(yíng)：挖掘機(jī)配件，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),，電腦板,，駕駛室，水箱,，挖斗,，液壓泵，液壓馬達(dá),，齒輪,、軸承，大轉(zhuǎn)盤(pán),，

渦輪增壓器,，水泵，機(jī)油泵,，先導(dǎo)泵,，行走馬達(dá)總成，回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成,、齒輪,，軸承，中臂油缸,，大臂,，主控制閥等

適用機(jī)型 PC200 PC400 神鋼 SK200

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中特重工~四輪一帶供應(yīng)商

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        b、如果你是小白：看下基本得產(chǎn)品加工內(nèi)孔粗糙度,，光不光亮,，現(xiàn)場(chǎng)裝配是否井然有序，是否干凈,，清潔度也對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有很大影響,，有沒(méi)有檢驗(yàn)和裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，側(cè)面留意下管理水平和廠家規(guī)模實(shí)力。四輪一帶