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揚(yáng)中支重輪-支重輪支重輪品牌維修-中特機(jī)械廠家：

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪,，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。

中型機(jī)械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接,，輪體強(qiáng)度好且整體美觀,。

大型機(jī)械的支重輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝,，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性,。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動油封，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng),，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱,。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造,、機(jī)加工,、熱處理、總裝和涂裝,。

      支重輪作為履帶裝載機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,，尤其是在中噸位履帶裝載機(jī)中,，其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機(jī)的整機(jī)安全性。履帶裝載機(jī)工況復(fù)雜,，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶裝載機(jī)逐漸增加的重量,，支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動,，其安裝形式在小中噸位中多采用開放式,，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。

湖北中特工程機(jī)械有限公司堅持“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，質(zhì)優(yōu)價廉 ，歡迎新老客戶來電咨詢,！

中特工程機(jī)械是工程機(jī)械配件生產(chǎn)廠家,。主要生產(chǎn)經(jīng)銷 SD13,SD16, SD22,SD32,sd42推土機(jī)引導(dǎo)輪 和挖掘機(jī)pc60, pc200, pc300, pc.400挖掘機(jī)引導(dǎo)輪,各種型號的支重輪, 托鏈輪, 驅(qū)動輪的總成及配件,山推原廠履帶鏈條等產(chǎn)品。

支重輪總成的要求

關(guān)于支重輪的總成要求：

1 裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴(yán)格檢查并清洗干凈,；

2 軸套與直軸在裝配前,，其配合面應(yīng)涂少量機(jī)油；

3 浮動油封環(huán)應(yīng)配對裝配,，其密封面應(yīng)涂上潤滑脂,；O型圈與浮動油封環(huán)的接觸面不應(yīng)涂潤滑脂，O型圈裝配不得有扭曲現(xiàn)象,；

4 浮動油封環(huán)的總安裝力在450～500N,；以保證裝配后輪體軸向游隙0.4～0.9mm,并用手能轉(zhuǎn)動輪體，手感有一定的阻力矩,，但無卡住現(xiàn)象,；

5 在總成油腔未灌油前，利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住,，放入水中1min不出現(xiàn)氣泡,；

6 裝配完成后應(yīng)進(jìn)行跑合,，然后將磨損廢屑處理干凈，腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過0.12g,；

7 浮封環(huán)不能有氣孔,、劃傷等缺陷。