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支重輪-支重輪支重輪廠家批發(fā)-中特工程廠家：

　支重輪“啃軌”的原因主要是：

　?。?）支重輪固定螺栓松動,，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜,。

　?。?）支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損,。

　?。?）臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直（空間不垂直）,。

　?。?）支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。

　?。?）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑,。

　　（6）支重輪兩邊滾道直徑不同,。

支重輪用來支重機(jī)器重力,，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導(dǎo)軌板上滾動的。 因此,，用它來夾持履帶,，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉(zhuǎn)向時(shí)帶動履帶在地面 上側(cè)向滑動,。支重輪有時(shí)會在泥水中工作,，且承受較大的沖擊載荷。因此,，要 求密封可靠,，支重輪支重輪加工廠家，輪緣耐磨和滾動阻力小,。

履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動,，其安裝形式在小噸位中多采用開放式，支重輪,，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu),。

      支重輪作為履帶裝載機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件，尤其是在中噸位履帶裝載機(jī)中，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機(jī)的整機(jī)安全性,。履帶裝載機(jī)工況復(fù)雜,，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶裝載機(jī)逐漸增加的重量,，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動,，支重輪四輪一帶支重輪價(jià)格，其安裝形式在小中噸位中多采用開放式,，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu),。

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