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桂林托鏈輪-中特重工(推薦商家)-托鏈輪型號：

湖北中特工程機械有限公司成立于2009年,，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，注冊資金1000萬元,，專業(yè)技術(shù)人員23名,，員工220名，廠區(qū)占地70畝,。公司主要產(chǎn)品為挖掘機配套的鏈軌總成、履帶總成,、支重輪,、引導(dǎo)輪、托輪,、驅(qū)動輪等,。 公司成立于2008年8月，經(jīng)過幾年的升級改造,，公司的生產(chǎn)規(guī)模,、加工水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面有了顯著的提高,，公司擁有技術(shù)人員及高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)設(shè)備,。從產(chǎn)品設(shè)計、切銷加工,、熱處理,、以及鏈軌組裝，形成一整套的產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,。

我公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于幾十種進(jìn)口及國產(chǎn)挖掘機等機型,。我公司產(chǎn)品現(xiàn)已為二十余家主機廠的產(chǎn)品配套。 公司一直遵循“質(zhì)量優(yōu)先,，客戶至上”的經(jīng)營理念,。從產(chǎn)品設(shè)計、原材料采購,、產(chǎn)品加工工序,、檢驗檢測、包裝驗收,、售后服務(wù)等方面,，嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系實施。 展望未來,，煙臺尚隆礦山工程機械有限公司將一如既往地支持,、服務(wù)于廣大客戶，滿足廣大客戶的產(chǎn)品需求。與此同時,，也希望海內(nèi)外的朋友們來我公司參觀,、指導(dǎo)。

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),，這樣幾點的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中,，鏈輪，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,，長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。

1970年開始,東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1),。改為徑向密封結(jié)構(gòu),安裝方便,。但密封性能很差,用戶反映比較強烈。我省大部分機車在進(jìn)廠修理時,都將新的徑向密封改為原來的軸向密封,每臺改裝費80元,外加密封殼,、防塵罩,、大小密封環(huán)、密封套,、密封彈簧等近10種零件,共計212件,需花339.34元(見表),合計每臺改裝得花419.34元,。按此計算,國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機,這樣相當(dāng)于社隊增加了20多萬元的