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履帶總成-中特重工廠家-強(qiáng)夯機(jī)履帶總成：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié),、履帶銷和銷套等主要件,。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因?yàn)樗c地面直接接觸,，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動力,，因此要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性,。履帶總成中所采用的履帶板,，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力,，使之不易打滑,。履刺有單筋、雙筋和三筋3種,。裝載機(jī)多用雙筋,。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時，履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長,，減小了張緊度,，履帶上部下垂加大,，行走出現(xiàn)跳動，甚至使履帶脫落,，因而需要履帶張緊裝置予以張緊,。但是如果履帶張的太緊，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,，為此必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊度,。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動,。履帶張緊裝置形式很多,，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置,，它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭,、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成,。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動活塞移動，使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移,，達(dá)到張緊履帶的目的,。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油,，以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度,。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu)，在行走中吸收振動,，并給履帶以足夠的張緊力,。

 履帶式機(jī)械行業(yè)的發(fā)展

    履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時經(jīng)受很高的負(fù)荷。他們須在吸收來自機(jī)器很高的作業(yè)負(fù)荷下仍保持正常行走,。履帶式機(jī)械為了使接地壓力均勻分布,，支重輪數(shù)目應(yīng)該等于履帶支承段的履 帶板數(shù)。既支重輪間距?it履帶節(jié)距t,，但支重輪太小了滾動阻力就增加,。如支 重輪數(shù)目為履帶支承區(qū)段履帶板數(shù)之半徑dltt2?，則將使支重輪下履帶板的接 地分布很不均勻,。導(dǎo)致在松軟地面下陷深度增加,，運(yùn)行陰力加大。因此,，一般 取,2dldttt??通常??dltt7.1~4.1?,，支重輪直徑D與履帶節(jié)距dt之比大致為

25.1~1?dtD。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪,、托鏈輪,、引導(dǎo)輪,、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶,，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品,。履帶式機(jī)械對農(nóng)業(yè)、礦山,、鐵路,、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用,。履帶式機(jī)械小型化,、智能化、家用化,、工具化發(fā)展迅速,。履帶機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場前景非常樂觀,，而且將有較大發(fā)展,。

    履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長板,。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,，加長板用于濕地工況。

    礦山上對履帶板的磨損嚴(yán)重,，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中,，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題,。

    履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度。它由支架,、曲臂,、軸套、蝸輪,、蝸桿,、螺桿、摩檫片和襯套等組成,。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響,。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度,。如在堅(jiān)硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些,；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些。