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中特工程(圖)-支重輪總成廠家-支重輪總成：

整個履帶輪系由橡膠履帶、驅動輪,、安裝架,、導向輪、擺架,、支重輪和張緊裝置等部件組成,。該行走系統(tǒng)采用車橋驅動,動力傳動順序為:驅動橋??驅動輪??履帶??支重輪(導向輪)。驅動輪直接安裝在驅動橋輪轂上,由驅動橋帶動旋轉,然后通過齒塊嚙合帶動履帶轉動,履帶依靠摩擦力帶動導向輪,、支重輪轉動,達到行走的目的,。驅動輪上有齒孔,與橡膠履帶內表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼有導向作用。履帶為橡膠材料,外表面是人字花紋,適合雪地,、農田,、沙漠、浮土等松軟地表,。輪系承載順序為:車架??驅動橋安裝架擺動架支重輪(導向輪),。驅動橋固定在車架上,安裝架用4個高強度螺栓固定在驅動橋上,并由加強筋通過連接板與大梁連接,起加固作用。

湖北中特工程機械有限公司,，成立于2009年,，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元,，專業(yè)技術人員23名,，員工220名,，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,，擁有先進的生產,、檢測設備，依靠技術和科學管理,，產品與國內外成功企業(yè)對接,，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產品銷售覆蓋國內,，積極參與國際市場競爭。

支重輪的結構說明

    支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,，采用滑動軸承和滾動軸類,。 支重輪緣都經過淬火，其硬度達355—440 HB,。在臺車架中,，特別是為提高剛度 而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動,；在浸泡的土壤上運行時,，也容易堵塞支重輪。因此,，有一些履帶式推土機,，在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。支重輪主要由值軸,、輪體,、軸套、浮動油封座,、螺塞,、圈、浮動油封,、環(huán)形圈、銷等組成,。

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    湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機,、攤鋪機、旋挖機,、強夯機,、潛孔鉆機、履帶吊,、水平定向鉆,、銑刨機、破碎機等）,。中特公司主要生產：90,、101.6、135,、140,、154.2、171.45,、175,、190、202.8,、215.9,、216、228.6,、260.35mm系列節(jié)距的106個機型,、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。四輪一帶主要包括：引導輪,、支重輪,、驅動輪、托鏈輪,、履帶等工程機械配件如果您需要采購四輪一帶支重輪總成,，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作,！

銑刨機支重輪廠家

    湖北中特工程機械有限公司供應的支重輪是銑刨機行走系統(tǒng)零部件中很重要的一部分,。銑刨機在銑刨較深時仍可確保較快的作業(yè)速度,。履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時經受很高的負荷。他們須在吸收來自機器很高的作業(yè)負荷下仍保持正常行走,。支重輪在行走中就像人的脊梁一樣重要,，履帶總成特別是支重輪在銑刨作業(yè)時經受很高的負荷。他們須在吸收來自機器很高的作業(yè)負荷下仍保持正常行走,。我司高質量的支重輪安裝在為每個機型專門設計的摩擦力小的滾動軸承,，這就確保了優(yōu)良的運轉性能和長久的作業(yè)壽命。

    銑刨機支重輪的裝配要注意3點：①零件有必要清潔潔凈,。②起浮密封圈不許有氣孔,、劃傷等缺點。③光滑油用量準確：量多了不利于散熱,，量少了不利于光滑,。

     中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成,、引導輪總成,、驅動輪、漲緊裝置總成,、履帶總成,、軌鏈總成。中特公司擁有產品設計開發(fā)中心,、質量檢測中心,、計算機管理中心，堅持以科技為先導,、以質量為核心,，以高素質的員工隊伍為保證，向用戶提供滿意的合格產品和的服務,。