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貴港支重輪-挖機(jī)支重輪價(jià)格-中特工程：

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪,，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械。

中型機(jī)械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接,，輪體強(qiáng)度好且整體美觀。

大型機(jī)械的支重輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝,，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性,。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動(dòng)油封，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng),，保證輪體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱,。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動(dòng)輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。制造過程設(shè)置成五個(gè)分部管理。主要有鍛造,、機(jī)加工,、熱處理、總裝和涂裝,。

支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性,。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),，其安裝形式在小噸位中多采用開放式,，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,，主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G,、D9H/L,、307、E200B,、E450,，日本小松PC60、PC100,、PC200,、PC300、PC400,，現(xiàn)代R60,、R80、R110,、R150,、R200、R225,、R305,，柳工CLG906、CLG200,、CLG936,、洛陽一拖T90,、T120,、WY6、WY10等,。產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科,、徐工、柳工,、國機(jī)重工,、江蘇谷登、沃得重工,、廣西開元,、四川邦立、恒天九五重工等,。

支重輪 作用：支重輪用螺釘固定在輪架下面,，用于支撐機(jī)械的質(zhì)量，并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時(shí)還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌）,，保證機(jī)械沿履帶方向運(yùn)動(dòng)‘具有較小的滾動(dòng)阻力以及泥濘和水中作業(yè)時(shí)具有的壽命,。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類,。支重輪緣都經(jīng)過淬火,，其硬度達(dá)355—440 HB。在臺(tái)車架中,，特別是為提高剛度而裝置隔板時(shí),，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動(dòng)；在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí),，也容易堵塞支重輪,。因此，有一些履帶式推土機(jī),，在臺(tái)車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板,。

      湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成,、履帶總成,、軌鏈總成。 制造過程設(shè)置成五個(gè)分部管理,。主要有鍛造,、機(jī)加工、熱處理,、總裝和涂裝,。

      產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科、徐工,、柳工,、國機(jī)重工、江蘇谷登,、沃得重工,、廣西開元、四川邦立,、恒天九五重工等,。