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中特機械廠家(圖)-卡特d8n履帶總成-無錫履帶總成：

挖掘機脫鏈的原因有哪些,？

挖掘機脫鏈的原因是很多的,，除了履帶進土或者石子等雜質(zhì)會導(dǎo)致挖掘機脫鏈外,，還有行走齒圈,、托鏈輪、護鏈器等地方的故障會導(dǎo)致挖掘機脫鏈,。另外，操作不當(dāng)也會導(dǎo)致挖掘機脫鏈的,。

　　1,、漲緊油缸故障導(dǎo)致的脫鏈。此時,，應(yīng)該檢查漲緊油缸是否忘記打黃油,，看看漲緊油缸是否有漏油現(xiàn)象。

　　2,、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈,。如果長時間使用的話，履帶肯定是有磨損的,，而履帶上的鏈筋,，鏈筒等部件的磨損也會導(dǎo)致履帶脫鏈。

　　3,、護鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈?，F(xiàn)在幾乎所有的挖掘機履帶上都有護鏈器，而護鏈器對于防脫鏈能起到非常重要的作用,，所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的,。

　　4、驅(qū)動馬達齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈,。對于驅(qū)動馬達齒圈來說,，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了,，這也是挖掘機脫鏈的一個重要原因了,。

　　5,、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下,，托鏈輪油封漏油會導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重,，這樣就會導(dǎo)致履帶脫鏈。

　　6,、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈,。查看引導(dǎo)輪時，要察看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒有缺,，有沒有斷裂,。 卡引導(dǎo)輪的那個槽，有沒有變型,。

      坦克的履帶大致分為六大部分,，動力部分是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪,、負(fù)重輪,、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)，履帶由履帶板和履帶銷等組成,。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合,，中部有誘導(dǎo)齒,，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋）,，以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

     履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度,。它由支架,、曲臂、軸套,、蝸輪,、蝸桿、螺桿,、摩檫片和襯套等組成,。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好,。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度,。如在堅硬路面上行駛，應(yīng)將履帶張得緊些；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些,。

      另外,，隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加，履帶也會變松,。為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,，需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度,。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動到某一位置,，誘導(dǎo)輪就遠離主動輪，于是履帶被張緊,；履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動到某一位置,，履帶就變得松些。

      坦克的履帶是個密閉的環(huán),，像個大輪子,，車體有多長，輪子差不多就有多大,。坦克的與前后遠的負(fù)重輪的接地點的水平距離就比較大,，只要壕溝的寬度比這個距離小，坦克就可以跨過去,。當(dāng)然,，坦克的越壕能力也有一定的限度，當(dāng)溝的寬度超過了前和后兩個負(fù)重輪的水平距離的一半時,，在車體重力作用下，坦克就會向溝里扎頭,。在越壕時,，既不能向前扎到溝里去，也不能向后栽到溝里去,。這樣,，履帶鋪過溝面就像是給坦克搭了一座“橋”。只要這座“橋”在兩岸有穩(wěn)定支撐,，坦克便可安然通過壕溝,。坦克通常能跨越2.7～3.2米寬的壕溝，以色列“梅卡瓦”3主戰(zhàn)坦克可跨越3.55米寬的壕溝,。

挖掘機履帶漲緊裝置設(shè)計

    由于履帶行走機構(gòu)具有牽引力大,、接地比壓低、爬坡能力強,、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點,，大部分挖掘機均采用了履帶行走機構(gòu) 。在挖掘機履帶行走機構(gòu)中,，張緊裝置是一個很重要的,部件,，它支承導(dǎo)向輪,，引導(dǎo)履帶鏈軌正確卷繞，并通過調(diào)節(jié)履帶鏈軌的松緊程度使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作,。緩沖彈簧在履帶行走機構(gòu)受到?jīng)_擊時,，起緩沖作用，防止履帶行走機構(gòu)零件過載,，減小履帶振跳,，延長履帶的使用壽命。

    緩沖彈簧在履帶行走機構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時,，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離,，起緩沖作用，以減少沖擊,，防止履帶行走機構(gòu)零件過載,，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命,。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量,，使彈簧存在預(yù)緊力。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上,。

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