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馬鞍山履帶-中特重工(推薦商家)-挖掘機履帶總成
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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馬鞍山履帶-中特重工(推薦商家)-挖掘機履帶總成:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特坦克的履帶大致分為六大部分,,動力部分是由主動輪驅動,、圍繞著主動輪、負重輪,、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),,履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔,,與主動輪嚙合,中部有誘導齒,,用來規(guī)正履帶,,并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋),,以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力,。
履帶調整器用來調整履帶的松緊度,。它由支架、曲臂,、軸套,、蝸輪、蝸桿,、螺桿、摩檫片和襯套等組成,。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響,。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度,。如在堅硬路面上行駛,,應將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應將履帶張得松些,。
另外,,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會變松,。為了保持履帶的適當張緊度,,需要用履帶調整器來調節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調整器改變誘導輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度,。履帶調整器使誘導輪向后擺動到某一位置,,誘導輪就遠離主動輪,于是履帶被張緊,;履帶調整器使誘導輪向前擺動到某一位置,,履帶就變得松些。
坦克的履帶是個密閉的環(huán),,像個大輪子,,車體有多長,輪子差不多就有多大,。坦克的與前后遠的負重輪的接地點的水平距離就比較大,,只要壕溝的寬度比這個距離小,坦克就可以跨過去,。當然,,坦克的越壕能力也有一定的限度,當溝的寬度超過了前和后兩個負重輪的水平距離的一半時,,在車體重力作用下,,坦克就會向溝里扎頭。在越壕時,,既不能向前扎到溝里去,,也不能向后栽到溝里去,。這樣,履帶鋪過溝面就像是給坦克搭了一座“橋”,。只要這座“橋”在兩岸有穩(wěn)定支撐,,坦克便可安然通過壕溝。坦克通常能跨越2.7~3.2米寬的壕溝,,以色列“梅卡瓦”3主戰(zhàn)坦克可跨越3.55米寬的壕溝,。
履帶推土機行走裝置磨損與預防措施
一、履帶推土機行走裝置的特點
履帶推土機行駛系統(tǒng)包括車架(或機架),、行走裝置和懸架三部分,。車架是整車的骨架,用來安裝所有的總成和部件,,使全車成為一個整體,。行走裝置是用來支持機體,把動力裝置傳到驅動輪上的驅動轉矩和旋轉運動轉變?yōu)檐囕v工作與行駛所需的驅動力和速度,。懸架是車架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置,。
履帶推土機與輪式行駛系統(tǒng)相比,有如下特點:一是支承面積大,,接地比壓小,。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進行作業(yè),下陷度小,,滾動阻力也小,,通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒,,不易打滑,,牽引附著性能好,有利于發(fā)揮較大的牽引力,。三是結構復雜,,重量大,運動慣性大,,緩沖性能差,,“四輪一帶”磨損嚴重,造價高,,壽命短,。因此履帶車輛的行駛速度不能太高,機動性能也較差,。四是履帶車輛還可在高溫場地工作,,加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點是輪式車輛無法代替的。
二,、履帶推土機行走裝置的組成和功用
履帶推土機行走裝置由行走架,、引導輪、履帶張緊裝置,、托鏈輪,、支重輪、履帶總成以及驅動輪等組成,,左右兩條履帶包繞在上述四種輪子之外,,由張緊裝置張緊,直接與地面接觸,。驅動輪驅動履帶繞四種輪子轉動,,不直接在地面上滾動。導向輪是張緊履帶,,并引導它正確卷繞。若干個支重輪在履帶軌面上滾動,,傳遞垂直載荷給履帶,。托鏈輪支持著履帶的上半邊,使之不下垂,,并可減小其上下振動,。上述四種輪子和張緊裝置,除驅動輪外都集裝在一個輪架(即臺車架,,也稱履帶架)上,,從而形成一個臺車。每輛履帶車輛都有左,、右兩個臺車,。整車重量通過臺車架、支重輪傳給下方履帶,,使下方履帶緊壓在地面上,。當驅動輪被終傳動齒輪(從動齒輪)帶動時,輪齒拉動履帶,,地面立即產生作用在履帶上的反作用力,,使臺車架相對地面產生向前或向后的運動,整車也就隨之運動,。
中特重工~四輪一帶履帶批量供應
湖北中特工程機械有限公司提醒您,,關于履帶要適當調節(jié)履帶漲緊度:
履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,履帶板分為標準板和加長板,。標準板用于土方工況,,加長板用于濕地工況。
礦山上對履帶板的磨損嚴重,,行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中,,當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓,,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題,。
鏈軌節(jié)是與驅動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉,。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導輪早期磨損,。
所以根據(jù)施工路況不同,,需要調節(jié)履帶張緊度。
湖北中特工程機械有限公司是私營有限責任公司,。行業(yè)屬于金屬制品業(yè)(0334),、設備制造業(yè)(0336)。經營范圍:建筑工程機械及配件,、冶金裝用設備及配件,、礦山采掘設備及配件、液壓機械制造和銷售,;有色金屬,、鋼材、機械設備銷售,;貨物進出口(不含國家限制和禁止的貨物和技術),。
現(xiàn)在公司的兩條鍛造生產線已經安裝完畢,正在調試階段,,正常生產,,這對公司的發(fā)展會起到更大的幫助。
履帶機械底盤零部件產品需求旺盛,,市場前景非常樂觀,,而且將有較大發(fā)展。
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- 黃敏先生
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