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挖機支重輪價格-吉林支重輪-中特工程廠家：

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪,，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

中型機械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接,，輪體強度好且整體美觀。

大型機械的支重輪輪體采用的硼鋼,，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性,。

采用高標準的浮動油封，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng),，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱,。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導輪總成,、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造,、機加工,、熱處理、總裝和涂裝,。

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支重輪作為履帶裝載機的主要承載結(jié)構(gòu)件,，尤其是在中噸位履帶裝載機中，其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機的整機安全性,。履帶裝載機工況復雜,，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶裝載機逐漸增加的重量,，支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時與履帶板上底面間形成滾動,，其安裝形式在小中噸位中多采用開放式。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,，讓履帶沿著輪子前進。基于精密的配件,，細心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),，良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng)，保證了輪子的使用壽命,。鍛造處理制造的輪殼獲得的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布,。

支重輪總成的材料

    支重輪主要看它的鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn,、40Ｍn２,，（ＭＮ：猛元素的代名詞），制造工藝分為鑄造或者鍛造,，機械加工,，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求,。材料以40Ｍn２較多，硬度達到HRC42左右,。

    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,、等材料,，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工,，然后進行熱處理,，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高,，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,，加工后也要進行淬火熱處理,，硬度達到HRC42左右。

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