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株洲托鏈輪總成-履帶吊托鏈輪總成-中特重工(多圖)：

中特重工~挖掘機(jī)四輪一帶托鏈輪廠家

      托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油,，如果發(fā)生漏油就只能更換新的,，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中,，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈,，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。托鏈輪總成

      湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī),、推土機(jī),、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪,、引導(dǎo)輪,、驅(qū)動(dòng)輪,、托鏈輪,、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工,、中聯(lián)重科,、徐工、柳工,、國(guó)機(jī)重工,、江蘇谷登、沃得重工,、廣西開元,、四川邦立、恒天九五重工等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,，可廣泛用于農(nóng)業(yè),、礦山,、鐵路、公路,、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程,。托鏈輪總成

液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥,、液壓缸,、液壓馬達(dá)、管路,、油箱 等組成,。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,，從而完成各種作業(yè)。

電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤,、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器,、電磁閥等,。

履帶式普通反鏟全回轉(zhuǎn)式、全液壓式單斗液壓挖掘機(jī) 的基本結(jié)構(gòu)形式,，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動(dòng)臂,、斗桿、 鏟斗及其相應(yīng)部件)的動(dòng)作,、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及行走(直駛和轉(zhuǎn)向〉均為液壓驅(qū)動(dòng),。就其整體結(jié)構(gòu)來說，除底架及行走機(jī)構(gòu)外的其余部件均 布置于上部轉(zhuǎn)臺(tái)上,。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)上,，圖2-2為其縱向平面圖，整個(gè)工作裝置可在動(dòng)臂油缸的驅(qū)動(dòng)下 繞6點(diǎn)上下擺動(dòng),，以提升或下降工作裝置至要求位置,。

履帶推土機(jī)與輪式行駛系統(tǒng)相比，有如下特點(diǎn)：一是支承面積大,，接地比壓小,。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè)，下陷度小,，滾動(dòng)阻力也小,，通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒，不易打滑,，牽引附著性能好,，有利于發(fā)揮較大的牽引力。三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，重量大,，運(yùn)動(dòng)慣性大，緩沖性能差,，四輪一帶總成,，“四輪一帶”磨損嚴(yán)重，造價(jià)高,，壽命短,。因此履帶車輛的行駛速度不能太高，機(jī)動(dòng)性能也較差,。四是履帶車輛還可在高溫場(chǎng)地工作,，加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點(diǎn)是輪式車輛無法代替的,。