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四輪一帶-中特工程-四輪一帶圖紙：

現(xiàn)在買車越來越普遍了,，但是買車的學問也很大呢，買車之前要查好多信息,，今天筆者分享一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的區(qū)別：

前輪驅(qū)動FR：非常普遍,，成本沒有后輪驅(qū)動的高，結(jié)構(gòu)比較簡單,，發(fā)動機和驅(qū)動部件都在前部分,，由前面拉著后面向前走，當速度過快轉(zhuǎn)彎的時候容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,，而且前輪驅(qū)動對前輪胎的損耗很大,。

后輪驅(qū)動：結(jié)構(gòu)比較復雜，成本比較高；車的重量也比較重,，整個車重的分別比較均勻,，但急速過彎道的時候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象，一般豪華車都用后驅(qū)動,。

大量批發(fā)挖掘機/推土機進口鏈軌總成,、履帶板及總成、支重輪（單,，雙邊系列）,、拖帶輪、引導輪,、驅(qū)動輪齒圈,、齒塊,、礦山斗齒,、齒座、銷子,、漲緊裝置總成,、工字架等.

意大利ITR履帶總成,意大利BRCO鏈軌總成,日本XWOLF履帶總成

可提供節(jié)距在90-350mm之間的鏈軌總成，運用于幾乎所有類型的履帶式機械,。

全系列的鏈軌總成,，包括傳統(tǒng)的干式鏈軌，密封型挖掘機鏈軌,，及高強度和高壽命的密封潤滑鏈軌,。

并可提供在礦山極端條件下使用的鏈軌。這些鏈軌經(jīng)過特殊的改良加強設(shè)計,，大大提高了整體強度和使用壽命,。

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械,。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的材質(zhì)：

     a,、如果有制造方面經(jīng)驗，關(guān)注材質(zhì)牌號,，那個鋼廠得，鋼材管理,、看下鋼材檢驗報告是否滿足要求,，這個要求分兩種一種是國標（普通），一種是廠家內(nèi)控標準,，是為了產(chǎn)品熱處理得穩(wěn)定性,，將鋼材化學成分范圍縮小，便于控制。四輪一帶

     b,、如果你是小白,，就關(guān)注是啥材質(zhì)，是圓鋼還是方坯,，捎帶問下鋼廠是哪家,。四輪一帶

      隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，經(jīng)濟建設(shè)和建設(shè)各部門對工程機械及底盤零部件產(chǎn)品的需要量越來越多,，對產(chǎn)品性能的要求越來越高,，供求矛盾更為突出。四輪一帶