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支重輪_中特工程(在線咨詢)_支重輪的保養(yǎng)：

在安裝法蘭盤時(shí),，應(yīng)在法蘭盤與導(dǎo)向輪軸承座端面的配合面上均勻地涂上1層密封膠，然后再擰緊螺栓。

　　3.動(dòng)平衡試驗(yàn)

　　由于該導(dǎo)向輪總成是在舊件基礎(chǔ)上改裝的,，舊導(dǎo)向輪的不均勻磨損和中心孔加工時(shí)的誤差都可能使組裝后的導(dǎo)向輪重心偏離,，導(dǎo)致導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)失穩(wěn)，縮短軸承的使用壽命,。所以在組裝完成后,，有必要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。由于條件限制,，我們采取簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法,，即將2個(gè)導(dǎo)向輪座分別固定在2個(gè)支架上，使導(dǎo)向輪懸空,，然后反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪,，根據(jù)其轉(zhuǎn)動(dòng)、停止的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,，確定重心偏離部位,，然后將引導(dǎo)輪外緣堆焊再矯正重心即可。

　　經(jīng)過(guò)幾個(gè)月使用和觀察,，改裝后的導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,，性能可靠，易于維護(hù)保養(yǎng),，改裝方案獲得了成功,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司 生產(chǎn)的挖掘機(jī)支重輪廣泛應(yīng)用于：沃爾沃(VOLVO),卡特彼勒(CATERPILLAR),小松(KOMATSU),日立(HITACHI),(KATO)加藤,住友(SUMITOMO),神鋼(KOBELCO),大宇/斗山(DAEWOO/DOOSAN),現(xiàn)代(HYUNDAI),凱思(CASE),JCB,利勃海爾(LIEBHERR),久保田(KUBOTA),竹內(nèi)(TAKEUCHI),石川島(IHISCE),特克雷斯(TEREX),福田雷沃(LOVOL),三一(SANY),龍工,柳工(LIUGONG),龍工,徐工(XCMG),廈工(XGMA),中聯(lián)重工(ZOOMLION),山河智能(SUNWARD)、各種進(jìn)口或合資挖掘機(jī),。

我公司的1臺(tái)日立EX300型挖掘機(jī),，導(dǎo)向輪支承裝置采用2個(gè)滑動(dòng)軸承與導(dǎo)向輪軸配合，其密封采用浮動(dòng)密封環(huán)結(jié)構(gòu),，使用齒輪油潤(rùn)滑,。該機(jī)已經(jīng)使用10余年，導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動(dòng)軸承,，更換浮動(dòng)密封環(huán),，結(jié)果每次修理后使用周期較短，效果較差,。若更換導(dǎo)向輪總成,，則購(gòu)置成本高，到貨周期長(zhǎng),，不能滿足工程施工的需術(shù),。

　　為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度，我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作,。主要做法是：改裝導(dǎo)向輪支承和潤(rùn)滑方式,，用滾動(dòng)軸承代替滑動(dòng)軸承,，用潤(rùn)滑脂代替齒輪油。