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湖北中特機械工程有限公司銷售各類挖掘機配件,本著為客戶能拿到貨源,，兼營各種發(fā)動機配件,、電器件、液壓件,。發(fā)動機配件:曲軸、連桿,、活塞,、缸套、進排氣門,、氣門導管,、大修包、止推片,、渦輪增壓器,、水泵、機油泵,、皮帶輪,、機油散熱器、消聲器,、風扇,、搖臂,、油嘴,、機油冷卻器、缸體,、缸蓋,、預(yù)熱塞、節(jié)溫器,、水溫感應(yīng)塞,、水溫***等純正發(fā)動機配件。液壓件:

液壓泵及配件,、泵膽平面,、柱塞、九孔板,、傳動軸（驅(qū)動軸）、先導泵,、止推板、搖擺座（搖擺總成）,、球餃,、配流盤、液壓柱塞泵配件,、提升器、球鉸,、伺服活塞,、液壓泵后蓋等液壓件、液壓馬達及配件：行走馬達總成,、回轉(zhuǎn)馬達總成,、行走減速機、回轉(zhuǎn)減速機,、齒輪,、軸承；液壓油缸：大臂油缸,、中臂油缸,、鏟斗油缸、大臂,、中臂膊,、小臂油封；液壓閥：多路閥,、電磁閥,、主控制閥、安全閥,、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松,、日立、卡特,、神鋼,、斗山大宇,、現(xiàn)代、住友,、加藤,、凱斯、沃爾沃及國產(chǎn)柳工,、玉柴,、三一重工、徐工,、龍工,、廈工，山河智能各種通用機型挖掘機駕駛室.主營：挖掘機配件,，純進口發(fā)動機,，電腦板，駕駛室,，水箱,，挖斗，液壓泵,，液壓馬達,，齒輪、軸承,，大轉(zhuǎn)盤,，

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適用機型 PC200 PC400 神鋼 SK200

日立 EX230

日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3

湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產(chǎn)廠家,，自公司成立以來積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗,，獨具專業(yè)化生產(chǎn)特點和優(yōu)勢，工藝先進,，檢測手段完善,，本公司本著“質(zhì)量保證.管理為先.信譽至上”的原則，竭誠滿足廣大顧客需求。

本公司生產(chǎn)的支重輪,，殼體采用優(yōu)質(zhì)的40mn2,，經(jīng)過中頻淬火，二氧化碳保護氣體保護焊接,、調(diào)質(zhì)處理等先進的技術(shù),，采用高質(zhì)量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨,、耐腐蝕的雙金屬襯套,，每個總成都經(jīng)過嚴格的打壓試驗，行走試驗等完備的工序手段檢驗,，耐磨,，不漏油。庫存充足,，價格優(yōu)惠,，質(zhì)量有保證

全輪驅(qū)動也分兩種形式：一種是全時全輪驅(qū)動,，即全部時間都是全輪驅(qū)動,；另一種是短時全輪驅(qū)動，它可以切斷某個橋的動力,，以減少燃料消耗和磨損,，只在需要時再使用全輪驅(qū)動。過去只有越野車采用4輪驅(qū)動,，一般的越野車,，變速器后面裝有手動分離器，前后車軸各裝一個稱為驅(qū)動橋的部件,。變速器輸出的扭矩通過分力器和傳動軸,，分別傳遞到前后車軸上的驅(qū)動橋，再通過驅(qū)動橋?qū)⑴ぞ貍鬟f到輪子上?，F(xiàn)在轎車的馬力都比較大,，加速時重心后移，全車重量就會向后軸移動,，造成前軸輕飄,。前輪驅(qū)動的轎車即使在良好的路面上也會打滑，4輪驅(qū)動就可以防止這種現(xiàn)象發(fā)生,。轎車上的4輪驅(qū)動裝置是常嚙合式,，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器,，自動將扭矩按需分配在前后輪子上,。在正常路面上，4輪驅(qū)動裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪,，8%分配到后輪,；在滑溜的路面上,，將至少40%的引擎機輸出扭矩分配給后輪；當前輪開始打滑時,，前,、后輪的轉(zhuǎn)速差異會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至后輪,，待前,、后輪的轉(zhuǎn)速差異消失就自動回復原有驅(qū)動形式,。