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中特工程(圖)|支重輪總成制造|安徽支重輪總成：

支重輪的主要結(jié)構(gòu)：

輪體、支重輪軸,、軸套,、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成,。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪,；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆,。    

支重輪容易出現(xiàn)在問(wèn)題

A、輪體磨損,。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,，耐磨性不足；

B,、漏油,。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,，但如果說(shuō)密封圈不好的話(huà),，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,，很容易磨損,，造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。因此，

支重輪密封的好壞是作為衡量生產(chǎn)公司產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)很重要的標(biāo)準(zhǔn),。

湖北中特機(jī)械工程有限公司工程機(jī)械配件生產(chǎn)廠家,，自公司成立以來(lái)積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)具專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，工藝先進(jìn),，檢測(cè)手段完善，本公司本著“質(zhì)量保證.管理為先.信譽(yù)至上”的原則,，竭誠(chéng)滿(mǎn)足廣大顧客需求,。

本公司生產(chǎn)的支重輪，殼體采用優(yōu)質(zhì)的40mn2,，經(jīng)過(guò)中頻淬火,，二氧化碳保護(hù)氣體保護(hù)焊接、調(diào)質(zhì)處理等先進(jìn)的技術(shù),，采用高質(zhì)量的浮封環(huán)及密封件,。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,，每個(gè)總成都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的打壓試驗(yàn),，行走試驗(yàn)等完備的工序手段檢驗(yàn)，耐磨,，不漏油,。庫(kù)存充足，價(jià)格優(yōu)惠,，質(zhì)量有保證

前輪驅(qū)動(dòng)的主要缺點(diǎn)就是使得汽車(chē)的操縱性變差,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的質(zhì)量都集中在汽車(chē)的前部，汽車(chē)的后驅(qū)動(dòng)輪圖冊(cè)部將會(huì)變得輕一些,，這樣后輪的的附著力就會(huì)變小,，在有冰覆蓋的路面上行駛車(chē)尾就很容易發(fā)生側(cè)滑。但是這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決,，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)盡可能的將重量設(shè)置在汽車(chē)的后部,，理想的質(zhì)量分配是前后輪所承受的的質(zhì)量之比為50:50，但是前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)很少有達(dá)到或接近這個(gè)比值的,。