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欽州四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-四輪一帶工程機(jī)械：

輪體,、支重輪軸、軸套,、密封圈,、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪,；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆

支重輪輪體材料一般50Mn,、40Mn2,、等材料，主要工藝鑄造或鍛造,，機(jī)械加工,，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求,。材料以40Mn2較多,，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達(dá)到HRC42左右

推土機(jī)支重輪 山推支重輪 sd16支重輪 SD22支重輪 SD32支重輪 SD13支重輪 支重輪價(jià)格 支重輪件號(hào) 雙邊支重輪 原廠支重輪

支重輪的作用

是挖掘機(jī)與推土機(jī)底盤四輪一帶中的一種,，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。      

中型機(jī)械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接,，輪體強(qiáng)度好且整體美觀。

大型機(jī)械的托鏈輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝,，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性,。采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動(dòng)油封，并應(yīng)用新的潤(rùn)滑軸套系統(tǒng),，保證輪體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱,。

專注生產(chǎn)大型礦山斗齒,齒座,銷子,在中國銷售意大利,韓國,日本進(jìn)口鏈軌總成,、履帶板總成、支重輪,、引導(dǎo)輪,、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪,、漲緊裝置總成,、工字架、連桿等, 我們代理的品牌有意大利BRCO,、ITR,、BERCO、Duferdofin,、韓國HS,、DCF(國產(chǎn)DCF)、沃爾沃原裝.日本工廠生產(chǎn)的支重輪品牌有XWOLF,、KTSU等.公司創(chuàng)建以來不到二十年的時(shí)間里,，公司經(jīng)營的產(chǎn)品已經(jīng)迅速成為行業(yè)高頓產(chǎn)品的代表。作為行業(yè)高頓底盤件,耐磨件供應(yīng)商,，我們致力于合理分布全球銷售,，在迪拜、南非,，澳大利亞,，阿聯(lián)酋，美國,、巴西,意大利,、韓國、日本都建立了以倉儲(chǔ)式現(xiàn)貨供應(yīng)公司,。在中國上海擁有6000平方倉庫,并大量庫存來自意大利,、日本、韓國,、美國,、新加坡等多種進(jìn)口零件,，其中相當(dāng)一部分是價(jià)廉的主機(jī)廠配套OEM件。歡迎全球各地客戶來我公司參觀!指導(dǎo)