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山東履帶總成-中特重工(在線咨詢)-日立履帶總成：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板,、鏈軌節(jié),、履帶銷和銷套等主要件,。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成,。因為它與地面直接接觸，并承受機體的全部重量和驅動力,，因此要具有足夠的強度,、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板,，一般都帶有履刺,，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑,。履刺有單筋,、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋,。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機在行走和作業(yè)時,，履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長，減小了張緊度,，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動,，甚至使履帶脫落,，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊,，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,，為此必須調節(jié)一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接,，并在引導輪導向裝置上前后移動,。履帶張緊裝置形式很多，調節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍,。

     液壓履帶張緊裝置,，它是由導向支架、導向叉頭,、活塞和緩沖機構等組成,。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動活塞移動，使引導輪在履帶架上產(chǎn)生位移，達到張緊履帶的目的,。如果履帶張的過緊,，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達到適當?shù)膹埦o度,。由張力大彈簧組成緩沖機構,，在行走中吸收振動，并給履帶以足夠的張緊力,。

      履帶是由主動輪驅動,、圍繞著主動輪、負重輪,、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔,，與主動輪嚙合，中部有誘導齒,，用來規(guī)正履帶,，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋）,，以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力,。

     鋼履帶板分類：有整體是和組合式兩種。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒,，趨勢與驅動輪嚙合,，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。其特點是：制造方便,，但是磨損快,。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,，主要代表性的配套機型美國卡特D4D,、D6D/G、D9H/L,、307,、E200B、E450,，日本小松PC60,、PC100、PC200,、PC300,、PC400，現(xiàn)代R60、R80,、R110,、R150、R200,、R225,、R305，柳工CLG906,、CLG200,、CLG936、洛陽一拖T90,、T120,、WY6、WY10等,。

中特工程機械廠家~四輪一帶專業(yè)生產(chǎn)供應商

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備,，依靠技術和科學管理,，產(chǎn)品與國內外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。四輪一帶包括引導輪、支重輪,、驅動輪,、托鏈輪、履帶等工程機械配件,。

    履帶是由主動輪驅動,、圍繞著主動輪、負重輪,、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成,。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán),。

    湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)的四輪一帶產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科、徐工,、柳工,、國機重工、江蘇谷登,、沃得重工,、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等,。

    司會將線建設的體系架構和成功經(jīng)驗推廣到“四輪一帶”車間的其它生產(chǎn)單元,，大力展開車間的虛擬制造、物聯(lián)網(wǎng)建設,、數(shù)字化生產(chǎn)管理和制造數(shù)據(jù)中心的建立,，實現(xiàn)車間的柔性化制造，人,、機,、物的數(shù)據(jù)互通協(xié)同管理。對采集的數(shù)據(jù)整理分析,，將大數(shù)據(jù)分析結果,，提供給產(chǎn)品設計、工藝設計,、刀具選型,、質量分析等，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,，使新產(chǎn)品快速上線,，持續(xù)提高產(chǎn)品質量；形成研發(fā)知識庫和生產(chǎn)知識庫,，終將“四輪一帶”車間打造成一個高智能的數(shù)字化制造車間,，成為行業(yè)的先進制造基地。濟寧瑞立工程機械竭誠為您服務四輪一帶