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中特工程廠家(圖)-支重輪日立支重輪廠家-吉林支重輪

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
  • 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
業(yè)務(wù)熱線:0715-8336063
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    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
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    中特工程廠家(圖)-支重輪日立支重輪廠家-吉林支重輪:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    攤鋪機(jī)支重輪的幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)    


        下面就ABG8820攤鋪機(jī)支重輪的一些常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行解答

    問(wèn):現(xiàn)代先進(jìn)攤鋪機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)是什么,?

    答:1)左右行走履帶全液壓獨(dú)立驅(qū)動(dòng)方式??蓪?shí)現(xiàn)圓滑轉(zhuǎn)向攤 鋪以及無(wú)級(jí)變速的性能,。

           2)全自動(dòng)比例供料系統(tǒng)。全自動(dòng)比例及非接觸式傳感控制方式,,使供料自動(dòng)保持均勻,、穩(wěn)定。確保高質(zhì)量連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),。

    關(guān)于支重輪的知識(shí)點(diǎn):

        一,、輪體磨損。

            出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,,耐磨性不足,;

        二、漏油,。

            支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn),,輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,但如果說(shuō)密封圈不好的話,,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,,這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,,造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用,。



        湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測(cè)設(shè)備,,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,,是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi),,積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。  

        公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證,。

        質(zhì)量方針:品質(zhì)成就未來(lái),您滿意是我的執(zhí)著追求,。

        經(jīng)營(yíng)理念:誠(chéng)信務(wù)實(shí)、開(kāi)拓,、前面,、安全環(huán)保。

        核心價(jià)值觀:以人為本,、共建共享,、知難而進(jìn),追求,。

       











    支重輪的材料

        隨著我國(guó)公路等級(jí)趨向多元化,等級(jí)公路,、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn),。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動(dòng)公路施工機(jī)械化的同時(shí)也對(duì)施工機(jī)械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來(lái)越高的要求,。而施工機(jī)械技術(shù)水平和施工工藝對(duì)公路等級(jí)和施工速度有著重要的影響。


        

    支重輪材料是,?

        答:支重輪輪體材料一般50Mn,、40Mn2、等材料,,主要工藝鑄造或鍛造,,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求,。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,,硬度達(dá)到HRC42左右,。


    支重輪總成的材料

        支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn,、40Mn2,,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,,機(jī)械加工,,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52,,以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪的加工精度要求比較高,,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,,硬度達(dá)到HRC42左右,。


        支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,、等材料,,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,,然后進(jìn)行熱處理,,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高,,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,,硬度達(dá)到HRC42左右。


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