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阜新托鏈輪總成-山推機托鏈輪總成-中特重工(多圖)：

挖掘機行走部位降低磨損的方法

    眾所周知，挖掘機的行走部分主要是由驅(qū)動輪,、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節(jié)等組成的。每次作業(yè)必不可少會操縱運作,，因此，當(dāng)運行一定的時間之后,，這些部件均會出現(xiàn)不同程度的磨損,。湖北中特工程機械有限公司在此為大家分享幾點日常的維護方法,，即可降低挖掘機履帶磨損，避免日后出現(xiàn)故障還需花費大量時間精力去維修,。

挖掘機行走部位降低磨損的方法：

    第壹點：如發(fā)現(xiàn)因故障無法運轉(zhuǎn)的滾輪時,，應(yīng)馬上修理。

    第二點：盡可能避免挖掘機在傾斜地面行進或突然轉(zhuǎn)向,。

    第三點：定期檢查,、加固螺栓、螺母,，可有效減小履帶磨損,。

挖掘機四輪一帶的保養(yǎng)技巧

    眾所周知，挖掘機的行走部分主要是由驅(qū)動輪,、托鏈輪,、支重輪以及軌鏈節(jié)等組成的。每次作業(yè)必不可少會操縱運作,，因此,，當(dāng)運行一定的時間之后，這些部件均會出現(xiàn)不同程度的磨損,。鐵甲沫沫在此為大家分享幾點日常的維護方法,，即可降低挖掘機履帶磨損，避免日后出現(xiàn)故障還需花費大量時間精力去維修,。

挖掘機行走部位降低磨損的方法：

     如發(fā)現(xiàn)因故障無法運轉(zhuǎn)的滾輪時,，應(yīng)馬上修理。

        如果出現(xiàn)有部分托鏈輪或支重輪沒有辦法繼續(xù)運轉(zhuǎn)了,，在這樣的狀態(tài)下繼續(xù)使用,，有可能會造成滾輪磨偏，甚至可能導(dǎo)致軌鏈節(jié)的磨損,。所以碰到諸如此類的滾輪無法運轉(zhuǎn)的情況時,，務(wù)必要立即進行修理，這樣才可及時避免發(fā)生其他的故障,。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術(shù)積累,，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備,，依靠技術(shù)和科學(xué)管理,，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭。以品種齊全,、市場占有率高,、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠在國內(nèi)同行業(yè)中，獲得眾多客戶贊譽,。四輪一帶主要包括：引導(dǎo)輪,、支重輪、驅(qū)動輪,、托鏈輪,、履帶等工程機械配件。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成,、履帶總成、軌鏈總成,。

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高,、結(jié)構(gòu)簡單,、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,，成為紡織機械中的一種新的傳動形式,。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動,。

我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新,，在不增加任何設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求,。

一、擋圈鉚臺的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),，這樣幾點的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中,，鏈輪,，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓，長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,，這種現(xiàn)象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性,。

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