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中特工程(圖)-挖掘機(jī)支重輪總成-支重輪總成：

      支重輪作為履帶裝載機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件，尤其是在中噸位履帶裝載機(jī)中,，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機(jī)的整機(jī)安全性,。履帶裝載機(jī)工況復(fù)雜，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶裝載機(jī)逐漸增加的重量，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng)，其安裝形式在小中噸位中多采用開(kāi)放式,，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu),。

湖北中特工程機(jī)械有限公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 ,，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

中特工程機(jī)械是工程機(jī)械配件生產(chǎn)廠家,。主要生產(chǎn)經(jīng)銷 SD13,SD16, SD22,SD32,sd42推土機(jī)引導(dǎo)輪 和挖掘機(jī)pc60, pc200, pc300, pc.400挖掘機(jī)引導(dǎo)輪,各種型號(hào)的支重輪, 托鏈輪, 驅(qū)動(dòng)輪的總成及配件,山推原廠履帶鏈條等產(chǎn)品,。

    支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸類,。 支重輪緣都經(jīng)過(guò)淬火,，其硬度達(dá)355—440 HB。在臺(tái)車架中,，特別是為提高剛度 而裝置隔板時(shí),，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動(dòng)；在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí),，也容易堵塞支重輪,。因此，有一些履帶式推土機(jī),，在臺(tái)車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板,。支重輪主要由值軸、輪體,、軸套,、浮動(dòng)油封座、螺塞、圈,、浮動(dòng)油封,、環(huán)形圈、銷等組成,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機(jī)型美國(guó)卡特D4D,、D6D/G,、D9H/L、307,、E200B,、E450，日本小松PC60,、PC100,、PC200、PC300,、PC400,，現(xiàn)代R60、R80,、R110,、R150、R200,、R225,、R305，柳工CLG906,、CLG200,、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90,、T120,、WY6、WY10等,。

支重輪的結(jié)構(gòu)形式和工作原理

    四輪一帶的介紹"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,，導(dǎo)向輪，支重輪,，托輪,，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一,。推機(jī)四輪一帶底盤件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1,；撕裂強(qiáng)度：1；熱老化系數(shù)：1,；履帶重量：1kg,；zui大機(jī)體質(zhì)量：1kg；zui大拉力：1kN,；軌鏈節(jié)距：228；材料：40Mn,；硬度：HRC50-56,；深度：4mm-8mm；材質(zhì)：鐵,；履帶寬度：600 mm,；型號(hào)：D10N mm；加工定制：是

配件適用對(duì)象：推土機(jī),。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性,。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),，其安裝形式在小噸位中多采用開(kāi)放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu),。