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支重輪的材料

    隨著我國公路等級趨向多元化,，等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以的規(guī)模、標(biāo)準和速度向前推進。同時路面施工的速度也在“飛速”的提高,，挖掘機支重輪圖片 ，這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機械技術(shù)水平,，施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了越來越高的要求,。而施工機械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響。

    

支重輪材料是,？

    答：支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,、等材料,，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工,，支重輪的特點,，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求,。材料以40Mn2較多,，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右,。

湖北中特工程機械有限公司采用先進的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,，長期來狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,，深受海內(nèi)外客商的信任。

中特工程機械公司擁有一整套完整的檢測設(shè)備,，公司十分重視質(zhì)量保證體系,，北京支重輪，已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標(biāo)質(zhì)量體系認證,。

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驅(qū)動輪“啃軌”的主要原因有：

　?。?）壓裝托輪時，托輪齒塊中心線對內(nèi)殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過位,。

　?。?）臺車架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差,，造成齒塊中心線與臺車架縱向中心線不垂直,。

　　（3）半軸支架或半軸軸向尺寸加工時超差,，引起驅(qū)動輪安裝不到位.

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