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支重輪總成

    支重輪輪體材料一般50Mn,、40Mn2,、等材料，主要工藝鑄造或鍛造,，支重輪,，機械加工，然后進行熱處理,，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求,。材料以40Mn2較多,，加工后也要進行淬火熱處理，支重輪pc200支重輪廠家,，硬度達到HRC42左右,。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機,、挖掘機,、銑刨機上的各種支重輪、引導輪,、驅動輪、托鏈輪,、履帶和漲緊油缸等配件,，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科,、徐工,、柳工、國機重工,、江蘇谷登,、沃得重工、廣西開元,、四川邦立,、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產品，可廣泛用于農業(yè),、礦山,、鐵路、公路,、城鎮(zhèn)化建設等施工工程,。

     支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置,。支重輪結構形式很多,，常采用的支重輪結構形式由軸、輪體,、鐵套和浮動油封等主要件組成,。支重輪軸采用中間凸肩式，其余零件對稱布置在凸肩兩側,。這種結構雖然比直軸式較復雜,，支重輪推土機支重輪,，工藝性也差，支重輪柳工支重輪廠家,，但能承受較大的軸向力和沖擊負荷,。特別是采用了浮動油封和雙金屬套之后，大大提高了使用壽命,，簡化了維修的工作量,。

支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪、引導輪的磨損一樣,，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產生的,。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小,；滾道面直徑的減?。浑p邊內凸緣直徑的減??；雙邊內凸緣寬度的減小,；外凸緣寬度的減小,。

     為了延長使用壽命，可將前后支重輪調換位置,，但必須保持單,、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構各部件磨損至使用極限后,，對于引導輪,、托鏈輪、支重輪,、驅動輪輪齒,、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換,；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,，可采取反轉鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。

    支重輪,，是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種,，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進,。

   支重輪的主要結構：輪體,、支重輪軸、軸套、密封圈,、端蓋等相關部件構成,。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,，推土機支重輪一般是黃色油漆。

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